铅酸蓄电池基本构造（叉车蓄电池|堆高车电池|平板车电池|游览车电池|电动三轮车电池）

铅酸蓄电池基本构造是什么？铅酸蓄电池是由极板、隔板、电解液、电池壳盖、附件、安全阀等部件组成。现在小编和大家来介绍一下这些部件，加深大家对铅酸蓄电池的认识。

(1)铅酸蓄电池极板

铅酸蓄电池的极板，依构造和活性物质化成方法，可分为四类：涂膏式极板，管式极板，化成式极板，半化成式极板。

涂膏式极板（涂浆式极板）由板栅和活性物质构成的。

板栅的作用为支承活性物质和传导电流、使电流分布均匀。

板栅的材料一般采用铅锑合金，免维护电池采用铅钙合金。

正极活性物质主要成份为二氧化铅（PbO2),  棕红色；负极活性物质主要成为绒状（海绵状）纯铅，深灰色。

注意：负极板比正极板多一块。

叉车蓄电池、堆高车电池、平板车电池、搬运车电池、牵引用铅酸蓄电池等的正极板是管式极板，负极板是涂膏式极板。游览车电池、电动三轮车电池的正极板和负极板都是涂膏式极板。

(2)铅酸蓄电池隔板

隔板是由微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的，在正、负极板间起绝缘作用，可使电池结构紧凑,它的主要作用是：

防止正负极板短路。

隔板有许多微孔，让电解液畅通无阻,使电解液中正负离子顺利通过。

阻缓正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。隔板一面平整，一面有沟槽，沟槽面对着正极板。当正极板上的活性物质PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。

      要求隔板要有孔率高、孔径小、耐酸、不分泌有害杂质，有一定强度，在电解液中电阻小，具有化学稳定性的特点。

叉车蓄电池、堆高车电池、平板车电池、搬运车电池、牵引用铅酸蓄电池等的隔板是PE隔板。游览车电池、电动三轮车电池一般用玻璃纤维隔板。

（3）铅酸蓄电池电解液

电解液是蓄电池的重要组成部份，它的作用是传导电流和参加电化学反应；

电解液是由浓硫酸和净化水（去离子水）配制而成的，电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响；

比重一般在1.24～1.30g/ cm3之间。

  例如：汽车用铅酸蓄电池、叉车蓄电池、堆高车电池、平板车电池、搬运车电池、牵引用铅酸蓄电池、游览车电池、电动三轮车电池等采用电解液密度为1.280±0.005g/cm³(25℃)稀硫酸。

电解液比重是铅酸蓄电池性能的一个重要的参数，所以非常重要。我们正常可以采用量程在1.10-1.30的吸入式比重计测量比重。

铅酸蓄电池吸入式电解液比重计1.10-1.30

（4）铅酸蓄电池电池壳、盖

电池壳、盖是装正、负极板和电解液的容器，一般由塑料和橡胶材料制成。外壳上有链条和加液孔。

电动平板车电池D-250

（5）铅酸蓄电池附件

联条：串联各单格电池 ， 材料为铅。

加液孔盖：（ 注意孔盖上小孔的作用）

     蓄电池的每一个单格都有一个加液孔，为加注电解液和检测电解液密度所用，孔盖上有通气孔，该小孔应经常保持畅通，一便随时排除蓄电池化学反应放出的氢气和氧气，防止外壳涨裂或发生事故。

叉车蓄电池连接条

（6）铅酸蓄电池安全阀

叉车蓄电池、堆高车电池、平板车电池、搬运车电池、牵引用铅酸蓄电池、游览车电池、电动三轮车电池是开口式蓄电池，没有安全阀。

安全阀是阀控蓄电池的关键部件之一，它位于阀控铅酸蓄电池的顶部，主要作用：

安全作用：即当阀控铅酸蓄电池在使用过程中内部产生气体且压力达到安全阀设定的开阀压力时，打开安全阀，防止蓄电池变形、开裂；

密封作用：防止空气进入电池内部而造成不良影响；

保持压力：保持电池内部一定的压力，促进电池内氧复合，减少失水；

防爆作用：某些安全阀装有防酸、防爆片